Kama sehemu kuu katika mfumo wa injini ya mwako wa ndani, muundo wa kichujio cha injini hauathiri tu ushikamano wa kimitambo lakini pia huathiri moja kwa moja ufanisi wa uchujaji na urahisi wa matengenezo. Vichungi vya kisasa vya injini kwa kawaida huwa na maumbo ya silinda, mviringo, au mstatili, kila moja ikikokotwa kwa uangalifu ili kusawazisha utumiaji wa nafasi na mahitaji ya utendaji.
Vichungi vya cylindrical ni muundo wa kawaida. Gamba lao la nje la silinda hurahisisha usambazaji wa nguvu sawa ndani ya kipengee cha chujio huku ikiongeza eneo la uso wa media ya vichungi. Aina hii ya chujio hupatikana kwa kawaida katika vichungi vya mafuta na vichungi vingine vya hewa. Kwa kawaida huwa na vifuniko vya mwisho vya chuma vilivyowekwa mhuri au kusokota-kwenye mihuri kila mwisho, pamoja na njia ya kuingiza mafuta au sehemu ya kutolea mafuta iliyo katikati, inayounganishwa na bomba la injini kupitia nyuzi au miunganisho ya kupiga{4}}fit. Faida nyingine ya muundo wa cylindrical ni ulinganifu wake wa mzunguko, kuondoa hitaji la mwelekeo mkali wakati wa ufungaji na kurahisisha mchakato.
Vichungi vya hewa, kwa upande mwingine, mara nyingi huwa na makombora ya nje ya mstatili au trapezoidal ili kutoshea mpangilio wa gorofa wa chumba cha injini. Gamba la nje la aina hii ya kichujio mara nyingi hutengenezwa kwa-plastiki yenye nguvu ya juu au nyenzo za mchanganyiko, na kuweka karatasi ya kichujio iliyonakiliwa. Hii huongeza mtiririko wa hewa kwa kuongeza wiani wa pleats. Mtaro wake kwa kawaida umeundwa ili kutoshea chasi ya injini kwa ukaribu, ikiwa na vipande vya kuziba kingo ili kuzuia hewa isiyochujwa kuvuja. Baadhi ya magari-ya utendakazi wa hali ya juu hata hutumia sega la asali au{6}} miundo yenye mchanganyiko wa tabaka nyingi ili kuboresha zaidi ufanisi wa uingiaji hewa.
Mazingatio ya kiutendaji pia yamejumuishwa katika maelezo ya muundo wa kichujio. Kwa mfano, muunganisho wa nyuzi wa kichujio cha mafuta kwa kawaida hulingana na vipimo vya kawaida vya ISO, na hivyo kuhakikisha muunganisho usio na mshono na mfumo wa mafuta wa injini. Nyumba za vichujio vya dizeli pia zinaweza kujumuisha mlango wa kuongeza joto ili kushughulikia masuala ya mtiririko wa mafuta katika-mazingira ya halijoto ya chini. Zaidi ya hayo, nyumba nyingi za vichungi huangazia mishale inayoonyesha mwelekeo wa mtiririko, na{4}}usimbaji wa rangi hutofautisha miundo kwa ajili ya utambuzi na uingizwaji kwa urahisi.
Kwa muhtasari, muundo wa ganda la nje la kichujio cha injini ni mchanganyiko wa hali ya juu wa uhandisi na utendakazi, unaohitaji kukidhi mahitaji ya msingi ya utendakazi wa kuchuja huku kukidhi vikwazo vikali vya nafasi ya gari. Katika siku zijazo, pamoja na maendeleo ya sayansi ya nyenzo na teknolojia ya mechanics ya maji, mwonekano wa vichungi unaweza kubadilika zaidi kuelekea uzani mwepesi na mwelekeo jumuishi.